Põhjus, miks aku elektriauto on normaalne, kuid mitte kaugel
Sep 10, 2020
Elektriauto remonditöökoja kapten kohtab sageli sellist olukorda: kliendi uus elektriauto aku tuleb mõne päeva jooksul reageerima. Uus aku ei sõida kaugele. Kas see on aku kvaliteedi probleem, kuid kui me kasutame tööriistu Pärast aku oli testitud, leiti, et seal oli midagi valesti aku. Kohtasin sellist olukorda, ma kardan, et me oleme rohkem tülikas, sest silmis klientidele, elektriline jalgratas ei ole kaugel, see on aku kvaliteedi probleem. Mis on põhjus, miks aku elektriauto on normaalne, kuid mitte kaugel?
1. Kas laadija on kvalifitseeritud
Paljud tootjad tänapäeval, et vähendada kulusid, kogu sõiduk ei ole varustatud laadija, kui ta lahkub tehasest, või muud laadijad on vilets. Trükkplaadid ja sisemised elektroonilised komponendid on halva kvaliteediga ja kergesti kahjustatud. Laadimispinge on liiga kõrge või madal ja laadija kaitseahel on ebatäiuslik. Sellised laadijad paratamatult mõjutavad aku eluiga ja jätkuvat läbisõitu!
Normaalsetes tingimustes, kui laadijasaab laadida pärast vooluvõrku, loetakse see normaalseks, kui see muudab automaatselt valgust pärast täielikku laadimist. Kui aga laadija kvaliteet on kvalifitseerimata või laadimisseadistuse parameetrid triivivad pärast kasutamist taastatud, põhjustab see alahinda või ülehinda. Seega, kui kliendid teatavad probleemist uue aku, laadija kasutada tuleks testida. Siin on kiire remont Xiaoxia meelde kõigile, et valida originaal tehase laadija, hoolitseda aku, alustada laadimist!
2. Kas vastutava töötleja kvaliteet on oluline?
Mõned kaupmehed kasutavad halva kvaliteediga kontrollerid, mis ei ole korralikult sobitada mootorid, tulemuseks on ebatäpsed parameetrid ja suured voolud, kui elektrisõidukid töötavad. Kontroller on kalduvus sellistele probleemidele nagu kõrge energiatarbimine, kõrge soojuse tootmine, suurenenud kadu ja alapinge parameetrite kompenseerimine, mille tulemuseks on lühendatud aku tööiga ja isegi varajane lammutamine.
3. Kas teie mootor on vigane mootor?
Osa elektrisõidukite turu mootoritest on renoveeritud mootorid, millel on suur energiatarbimine, madal pilutäitekiirus, magnetite kõrge süsinikusisaldus ja isegi roostes magnetid mõnedmootorid, mille tulemuseks on ebapiisav võimsus ja elektriraiskamine. Muud mootori korpused on valmistatud madala puhtusastmega alumiiniumist. Need "morbid tingimused" põhjustab mootori soojeneda töötamise ajal, oluliselt suurendada aku energiatarvet ja "tüve" aku! Ärge kasutage brändi-nimi mootor, ei kuluta odav, kasutage "kallis"!
4. Kas olete ignoreerinud pidureid?
Sõiduprotsessis, kui te ei naase aja jooksul pärast pidurdamise olukorra ga kokkupuutumist, sõidavad rattad piduritega, seega energiat raiskades! Mõnede kasutajate jaoks on pidurid liiga pingul, pidurid ei taastu ja tekib veeretakistus, mis raiskab elektrit. Lisaks tõmbavad paljud kasutajad tahtmatult käsipidurit ja jooksevad ettepoole, raiskades oluliselt elektrit. Nii et kõik peavad meeles pidama, et vabastada käsipidur sõidu ajal!
5. Kas te ikka alahindate standardit ületavat rasket koormat?
Head sõiduharjumused on ka võti elektriauto töötab kaugele. Elektrisõidukite jätkuv läbisõit saavutatakse ilma mitme inimeseta. Üleastamisseadme pikaajaline kasutamine või ülekoormatud sõitmine, sõiduki osad on sunnitud töötama koorma laadimisel, tühjendusvool on suur, puudub praegune piirkaitse, aku on jõus tühjaks tühjaks ja jätkuv läbisõit on oluliselt vähenenud.
6. Pöörake tähelepanu rehvirõhule?
"Puff"... rehv oli kogemata läbi torgatud! Madal õhurõhk on nagu ronimine, mis mitte ainult ei mõjuta rehvide eluiga ja sõiduohutust, vaid tarbib liiga palju energiat ka siis, kui õhurõhk on liiga madal.
Elektrisõiduki õhurõhk on tavaliselt 310-380kpa. Õhurõhk on madal ja hõõrdumine on suur, mis paratamatult tarbivad rohkem energiat ja mõjutavad läbisõit!
Sageli ilmneb turul, et elektriauto ei tööta kaugele, kuid aku on normaalne. Tegelikult aku läbisõit on seotud laadija, kontroller, mootor, koormuse suurus, rehvirõhk jne!
Nii et kui elektriauto ei tööta kaugele, kui aku on normaalne, leiad põhjuse ja tean, kes varastas aku?
