Auto aku laadimise meetod

Tööprotsessi auto aku muuta elektrienergia välise ahela arvesse aku keemilise energia ja salvestada. Laadimiskiirus : praegune väärtus, mis on vajalik aku laadimiseks kindlaksmääratud aja jooksul nimivõimsusele või aja jooksul, mis on vajalik nimivõimsuselaadi laadimiseks teatavas voolus. Sarnaselt heitemäärale väljendatakse seda üldiselt määraga (mitu C) või ajamääraga. Konstantne pinge laadimine: Laadimismeetod, mis hoiab pinge laadija otsas konstantsena auto aku laadimise ajal. Konstantne voolulaadimine: laadimismeetod, mille puhul laadimisvool jääb laadimise ajal samaks. Polarisatsioon: polarisatsioon on aku pinge ja elektroodi potentsiaali muutus, mis on tingitud aku staatilisest olekust (i = 0) tööolekusse (i> o) üleminekust.

Pinge ja voolu toode on võrdne võimsusega ja seejärel korrutatakse aku tööajaga väljundvõimsus, nii et polarisatsiooninähtus peegeldab energiakadu staatilisest olekust tööseisundisse, nii et mida väiksem polarisatsioonikadu, seda parem. Ühine polarisatsiooni fenomen hulka anoodi polarisatsioon, katood polarisatsioon, ohmic polarisatsioon (vastupanu polarisatsioon), kontsentratsioon polarisatsioon ja elektrokeemiline polarisatsioon. Polarisatsiooni fenomeni võib mõista ka kui kõrvalekaldeid tasakaalunähtusest. Termodünaamiline tasakaaluprotsess on tihedalt seotud pöörduva nähtusega. Pöörduva protsessi või tasakaaluprotsessi muutumise kiirus on väga väike, kuid tegelikul protsessil peab olema teatud määr ja mõnikord on nõutav kõrge kiirus.