Mis on keemilised energiaakud?
Sep 17, 2020
Kui energiatarbimine jätkuvalt suureneb ja muutub väärtuslikuks, salvestatakse ajutiselt üleliigne energia teatud tehnoloogia abil ning pidevalt arendatakse väljaarendamise kontseptsiooni, kui see on vajalik, ja on tekkinud keemiliste energiasalvestite patareide kasutamine. keemilised energiaakud?
(1) Pliiakud: see on aku, mille elektroodid on valmistatud peamiselt pliist ja selle oksiididest ning elektrolüüt on väävelhappe lahus. Praegu kasutatakse seda maailmas laialdaselt, tsükli eluiga võib ulatuda umbes 1000 korda, efektiivsus võib ulatuda 30% -90% -ni ja kulutasuvus on kõrge. Seda kasutatakse sageli elektrisüsteemi avariitoiteallikas või varutoiteallikas. Puudused: sügava, kiire ja suure võimsusega tühjenemise korral väheneb olemasolev võimsus. Seda iseloomustab madal energiatihedus ja lühike eluiga. Tänavu pliiakud, lisades pliiakude negatiivsele plaadile üliaktiivset süsinikmaterjali, on selle tsükli eluiga oluliselt paranenud.
(2) Liitiumioonaku: see on teatud tüüpi aku, mis kasutab negatiivse elektroodi materjalina liitiummetalli või liitiumisulamist ja kasutab veevaba elektrolüüdi lahust. Peamiselt kaasaskantavates mobiilseadmetes võib selle efektiivsus ulatuda üle 95% ja praegu kasutatakse kõige rohkem praktilist tühjenemisaja akut. Viimastel aastatel on tehnoloogiat pidevalt täiendatud ning positiivseid ja negatiivseid materjale on kasutatud ka erinevates rakendustes.
Turul olevad peamised toiteliitiumpatareid on jagatud kolme kategooriasse: liitiumpuurakud, liitiummangaanpatareid ja liitiumraudfosfaatpatareid. Esimese energiatihedus on kõrge, kuid ohutus on veidi halvem. Viimane on vastupidine. Kodumajapidamises kasutatavad elektrisõidukid, näiteks BYD, kasutavad praegu enamasti liitium-raudfosfaatakusid. Kuid näib, et välismaalased mängivad kolmepoolseid liitiumpatareisid ja liitiumraudfosfaadi patareisid?
Liitium-väävlipatareid on samuti väga kuumad. Aku, mis kasutab positiivse elektroodina väävlit ja negatiivse elektroodina metallilist liitiumit. Selle teoreetiline spetsiifiline energiatihedus võib ulatuda 2600wh / kg ja tegelik energiatihedus võib ulatuda 450wh / kg. Suur probleem on aga ka see, kuidas laadimis-tühjenemistsüklit oluliselt suurendada ja aku ohutust kasutada.
Puudused: on ohutusprobleeme, nagu kõrge hind (4 RMB / wh), ülelaadimisest tingitud soojuse tekitamine ja põletamine ning vajalik on laadimiskaitse.
