Kas plii-happeakud kaotatakse?

1. Kõrge turvalisus ja stabiilne tehnoloogia
Sünnist saadik on selle arengulugu olnud aastakümneid ja tehnoloogia on olnud üsna küps. Olenemata ohutuse või stabiilsuse toimimisest, ei saa akude muud materjalid saavutada. Võib öelda, et elektrisõidukite populaarsus on pliiakude arengust lahutamatu.
Seetõttu jääb pliiakude ainulaadne ohutus ja stabiilsus ka tulevikus elektrisõidukite turu peavooluks.

2. Suurepärane hind, kõrge hind
Arvukad turu-uuringud ja tarbimisharjumused näitavad, et tarbijate lõpliku valiku määravad sageli toodete hinnad.
Võtke näiteks meie tavaline 48V10Ah aku, liitiumaku hind on palju kõrgem kui pliiaku oma ja mõne suure tootemargi liitiumaku hind on isegi 3–4 korda kõrgem kui pliiaku oma. Sama konfiguratsiooniga liitiumioon-elektrisõidukite hind on sageli enam kui 1000 jüaani kõrgem kui plii-happega sõidukitel.
Tingimusel, et elektrisõidukite jõudlus, välimus ja võimsus on samad, valib 95 protsenti tarbijatest madalama hinna ja suurema kuluvõimega pliihappe.
Suure tihedusega ja suure võimsusega liitiumakule esitatakse kindlasti kõrgemaid tehnilisi nõudeid ning lisakulud võivad tarbijaid ainult maksma panna. Fakt on aga see, et kui enamik tarbijaid valib elektrisõidukid, on hind domineeriv tegur.
Seetõttu on traditsiooniliste plii-happeakude ainulaadne kõrge kulujõudlus määratud jääma elektrisõidukite turu peavooluks ka tulevikus.

3. Peamine eelis: täielik ringlussevõtu tööstuse kett
Nagu me kõik teame, on pliiakudel praegu täielik tootmis-müügi- ja taaskasutusahela komplekt. Samal ajal võib pliiakude ainulaadne kõrge ringlussevõtu määr moodustada stabiilse ringlussevõtu kasutamise, vältides samal ajal keskkonna saastumist jäätmetega, mis on ka oluline põhjus, miks pliiakud võivad jätkuvalt säilitada tugevat turu elujõudu.

4. Tõstke esile eelised: lihtne ladustamine ja transport
Nagu eelmises artiklis mainitud, on liitiumaku "äärmiselt aktiivne" aku, mis pärast tõsist kokkupõrget on äärmiselt lihtne plahvatada. Seetõttu on liitiumakudel äärmiselt ranged nõuded transpordi- ja hoiutingimustele. Isegi vanarauatud liitiumakudel on endiselt suur jääkenergia. Transpordi ajal on veoks vaja spetsiaalseid ohtlike veoste veokeid, samuti on vajalik isolatsioonitöötlus.