Auto aku hooldus
Jun 11, 2020
(1) Elektrolüütide taset tuleks alati hoida max ja min vahel, kontrollida kord kuus ja lisada destilleeritud vett (puhast vett) vastavalt vedeliku taseme langusele ja mitte lisada hapet.
(2) Kui auto aku pinge on ebapiisav, on tuli hämar ja käivitus nõrk, tuleks see õigeaegselt autost välja laadida.
(3) Aku pikaajalise ülelaadimise või energia kaotamise vältimiseks põhjustab ülelaadimine aktiivse materjali mahakukkumist ja toite puudumine muudab elektroodiplaadi vulkaniseerituks. Veenduge, et regulaatori pinge ei saaks olla liiga kõrge ega liiga madal.
(4) Autoaku kasutamise ajal tuleks aku deformeerumise või lõhkemise vältimiseks väljalaskeava sageli kontrollida.
(5) Akut tuleks hoida eemal soojusallikatest ja lahtisest leegist ning laadimise ja kasutamise ajal tuleks see õhutada, et vältida inimeste põletamist ja vigastamist.
(6) Aku pikema aja vältel suure voolu tühjenemise vältimiseks ei tohiks käivitusaeg olla pikem kui 5 sekundit ühe kasutamise kohta. Kaks järjestikust käivitusaega peaksid olema 10-15 sekundi kaugusel.
(7) Aku tuleks vibratsiooni vähendamiseks kindlalt autole paigaldada.
(8) Kontrollige alati, kas aku ühenduskaabel on kindel. Kõiki pingestatud liigeseid tuleb hoida heas kontaktis, et vältida aku sädemeid ja plahvatust. Aku klambrite toodetud oksiidid ja sulfaadid tuleb maha kraapida ja katta vaseliiniga, et vältida edasist korrosiooni.
(9) Eemaldage aku kattelt sageli tolm, mustus ja mahavoolanud elektrolüüd, hoidke seda isetühjenemise vältimiseks puhtana ja kuivana.
(10) Tihendusliimi praod tuleks õigeaegselt parandada.
(11) Kui auto sõidab külmas piirkonnas, tuleb vältida aku täielikku tühjenemist, et vältida elektrolüütide külmumist.
