Auto aku kasutamise protsess

Autoaku väljalülituspinge: kui auto aku on tühi, langeb pinge madalaimale tööpinge väärtusele, mille juures akut ei tohi tühjendada. Vastavalt erinevatele akutüüpidele ja erinevatele tühjenemistingimustele on aku mahutavuse ja tööea nõuded samuti erinevad, nii et ka aku tühjenemise lõpetamise pinge on erinev. Avatud vooluahela pinge OCV: Kui auto aku ei ole tühi, nimetatakse võimalikku erinevust aku kahe pooluse vahel avatud vooluahela pingeks.

Aku avatud vooluahela pinge sõltub aku positiivsete ja negatiivsete elektroodide materjalidest ning elektrolüüdist. Kui aku positiivsete ja negatiivsete elektroodide materjalid on täpselt samad, on avatud vooluahela pinge sama, olenemata aku suurusest ja geomeetrilise struktuuri muutumisest. Tühjendamissügavus (doseerimise sügavus): Aku kasutamise protsessis aku tühjenemise maht protsendina selle nimivõimsusest, mida nimetatakse tühjenemissügavuseks. Tühjenemissügavusel on sügav seos sekundaarse aku laadimisajaga. Kui teisese aku tühjenemise sügavus on sügavam, on laadimisaeg lühem. Seetõttu tuleks selle kasutamisel vältida sügavat tühjenemist.