Kuidas osta liitiumpatareisid veoautode käitlemiseks

Liitium on väga kerge metall, millel on suur energiatihedus. See funktsioon võimaldab liitiumpatareidel olla väga kerge kaalu ja pakkuda suuremat voolu. Energiatihedus on aku ühiku mahus salvestatud energia. Mida suurem on energiatihedus, seda väiksem on sama mahutavusega aku. Ehkki liitiumi omadused on energia salvestamiseks väga sobivad, ei saa seda otseselt elektroodina kasutada, kuna liitiummetalli olemus on äärmiselt ebastabiilne. Seega, kuigi meie kasutataval liitiumioonil on samad omadused kui metallliitiumil, pole see metall ja seda on suhteliselt ohutu kasutada.

Tavaliselt on liitiumaku anood süsinikuaatomitest ja aku katood koobaltoksiidist või muudest metallioksiididest. Need kaks elektroodi on ühendatud liitiumioone sisaldava elektrolüüdiga. Tühjendamisel liiguvad positiivselt laetud liitiumioonid negatiivsele elektroodile ja löövad seda seni, kuni see positiivselt laeb. Pärast negatiivse elektroodi positiivset laengut meelitab see negatiivselt laetud elektrone, mis pärinevad meie vooluringist. , Et liitiumaku saaks vooluahelale energiat anda. Samamoodi on laadimisel olukord vastupidine. Laengust voolavad elektronid akusse, nii et liitiumioonid lähenevad anoodile, põhjustades katoodi positiivse laengu kaotuse.

Kolmepoolse liitiumaku eelised: kõrge energiatihedus, hea madalatemperatuuriline jõudlus, väiksem suurus, madal temperatuuritaluvus. Puudused: halb ohutus, halb termiline stabiilsus, halb suure võimsusega tühjenemine ja lühike tööiga.

Liitium-koobaltoksiidi aku eelised: kõrge kraani tihedus, hea stabiilsus, stabiilne struktuur ja hea toote konsistents. Puudused: halb ohutus, väga kõrged kulud, tsükli keskmine eluiga, halb materjali stabiilsus

Liitiummanganaadi aku eelised: kõrge energiatihedus, madal hind, kõrge ohutus, stabiilne jõudlus madalal temperatuuril. Puudused: halb jõudlus kõrgel temperatuuril ja suhteliselt lühike eluiga.

Liitium-raudfosfaatpatarei eelised

1) väljundkiirus: standardlahendus on 2 ～ 5C, pidev suure vooluga tühjendus võib jõuda 10C, kiireimpulsslahendus (10S) võib jõuda 20C-ni;

2) Hea jõudlus kõrgel temperatuuril: kui välistemperatuur on 65 ℃, on sisetemperatuur kuni 95 ℃ ja aku tühjenemisel võib temperatuur tõusta 160 ℃. Aku struktuur on ohutu ja terve;

3) Aku on kahjustatud, aku ei põle, ei, ohutus on parem;

4) suurepärane tsükli eluiga, pärast 500 tsüklit on selle tühjendusvõime endiselt suurem kui 95%;

5) pole kahjustusi ka pärast ülevoolu nullvoltini;

6) laetav;

7) Keskkonda ei reostata.

8) Mäluefekti pole, olenemata sellest, millises olekus aku on, saab seda igal ajal laadida ja kasutada, ilma et peaksite seda enne laadimist tühjendama.

9) Väike suurus ja kerge kaal. Sama spetsifikatsiooni ja mahutavusega liitiumraudfosfaatpatarei maht on 1/3 pliiakude mahust ja kaal 1/3 pliiakust.

Liitiumraudfosfaadi aku puudused

1) kraani tihedus ja tihendustihedus on väga madalad, mille tulemuseks on madalam energiatihedus ja liitiumioonakude suur maht; (2) Materjali ettevalmistamise ja aku tootmiskulud on suuremad, aku saagikus on madal ja konsistents halb; (3)) toote halb konsistents, madal energiatihedus, halb väikese võimsusega tühjendus (4) halb temperatuur madalal temperatuuril

Ettevaatusabinõud liitiumpatareide hooldamisel

1. Liitiumpatareide tööiga on tavaliselt 4–6 aastat, mis on kaks korda tavalistest pliiakudest. Liitiumakude kasutus- ja laadimistemperatuur on 0–40 ℃

2. Uuel liitiumakul on väike võimsusekraan, enne selle kasutamist on soovitatav kasutaja täielikult täis laadida.

3. Kuna liitiumaku ei oma mäluefekti, saab seda pärast kasutamist igal ajal laadida. Nii et te ei pea seda 12 tundi laadima nagu pliiakut ja peate mõne aja pärast tühjendama. Liitiumakut ei saa üle ega üle laadida, mis mõjutab tõsiselt liitiumaku eluiga, nii et kui aku on tühi, tuleb seda kohe laadida.

4. Ärge raputage, koputage, astuge peale, muutke ega paljastage liitiumaku, ärge pange liitiumaku kõrgtemperatuuriliste soojusallikate tarvikutesse, eriti laadimise ajal, pöörake tähelepanu tavalise akuga sobiva laadija kasutamisele ja ärge kasutage madalamaid laadijaid.

5. Kui teie veokit ei kasutata pikka aega, eemaldage aku ja asetage see kuivasse kohta, kus see pole otsese päikesevalguse käes. Laadige seda iga kahe kuu tagant ja vool ei tohiks olla väiksem kui 50% (akul on isetühjenemine). Ärge hoidke akut ja metallesemeid kokku, et metallmaterjalid ei puutuks kokku aku positiivsete ja negatiivsete klemmidega.